Dr.Mugen 리얼 쇼크-2형식/SP90/앞배선용

Dr.Mugen의 파워 서스펜션 스프링 가이드 2탄으로 전동 블로우백(반동) 시스템!!!

기존 전동 블로우백 시스템보다 안정적이며, 궁극의 반동을 선사합니다.

파워 서스펜션 스프링 가이드의 장점은 그대로 계승하고 반동은 마루이 솝모드 M4보다 약 1.5~2배 이상의 반동을 실현(연사시)합니다.

이제 전동건의 진정한 반동의 세계을 느낄 수 있습니다.

무수히 많은 테스트를 통해 버그가 거의 없는 제품을 개발하였고 현재 특허 출원 중이며, 일본에 수출하여 그 성능을 입증 받았습니다.

매장에 견본이 있으니 방문하여 직접 반동을 느껴 보세요!!!

장착 매뉴얼은 TIMES란을 참조하세요(메인 화면 좌측 중간 게시판 카타고리 밑에 있음).

http://www.freefield.co.kr/front/php/b/board_read.php?board_no=7&no=4818&number=4&offset=0&page=1&search_key=&search=&search_date=month&is_reply_sort=&iOffsetDate=&iLastDate=&link_product_no=

< 특 징 >

- 기존 파워 서스펜션 스프링 가이드의 장점 계승(파워 서스펜션 스프링 가이드 참조)

- 확실히 차별화 할 수 있는 반동 구현

- 본 장치만 설치하면 반동을 구현

- 기아 교체 등 부수적인 경비가 들지 않고 기아, 기박, 피스톤 등의 수명 연장으로 경제성 확보

- 극한의 호환성으로 모든 앞배선 M4 계열에 장착 가능(프라 바디인 경우 장시간 사용시 진동에 의해 파손될 수 있음.)

- 8.4V 배터리로도 실감나는 반동 구현

※ 주의 사항

- 제품에 포함된 전용 스프링을 사용하셔야 하며, 임의의 스프링 사용시 고장의 원인이 됩니다.

- 스프링 가이드 임의 개조시 파손될 수 있습니다.

- 장착을 위해서는 가공이 필요하고 정확한 가공 및 장작이 되지 않으면 작동이 안될 수 있으며, 고장이 날 수 있습니다. 또한, 장착 난이도가 높아 상급자 또는 전문가의 장착을 권장합니다.

- 배터리는 가급적 9.6V 이하를 사용하시고 8.4V를 권장합니다.

- 연사속도는 20발/초 이하를 권장합니다(그 이상시 반동감 저하).

- 일부 스톡봉에서는 반동이 약할 수 있습니다(장착 전에 문의 요망).

기타 자세한 사항은 문의 주세요!!!

※ 반동에 관한 동영상입니다. 물방울을 잘 보아주시면 됩니다!

http://cafe.naver.com/drmugen/21